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  随着国内房车市场的飞速发展,顶级房车玩家对于高端产品的需求也在不断增长。近几年以越野卡车底盘打造的顶级越野房车不断涌现,底盘主要采用奔驰或MAN的全轮驱动卡车,价格也从4x4底盘的数百万元到8x8底盘的上千万元不等。作为房车鄙视链顶端的王者,这些大玩具在社媒上也成为了流量收割利器,那么从专业维度上考量,他们又具备哪些过人之处呢?今天和大家详细解读荷兰Bliss Mobil洲际越野房车,它的智能化和使用便利性为我留下了深刻印象。

BM房车

BM房车此次实拍的荷兰Bliss Mobil房车基于MAN TGM 4x4底盘打造,起售价为340万元,根据选装配件的不同,最终完税价格接近400万元。整车长度不超过6m,属于小型专用客车,蓝牌C1驾照便可驾驶。这款MAN底盘使用柴油动力,符合国六排放标准,可在国内大部分地区上牌。

BM房车 Bliss Mobil目前引入国内的均是可上蓝牌的4x4车型,适用性更强,受众更广泛。除了MAN TGM底盘外,还提供奔驰乌尼莫克系列最新的U4023底盘,不过只能达到国五排放标准,未来或将成为历史。相比MAN TGM底盘,乌尼莫克越野能力更强,轮胎尺寸离地间隙都有明显优势。但相比平头卡车,在总长度不超过6m的法规要求下,乌尼莫克的长头设计会牺牲一定生活舱使用空间。

BM房车视线回归此篇文章的主角,这台MAN TGM 13.290 4x4卡车是各大品牌越野房车都经常选择的一款底盘。13代表着底盘最大承载重量为13吨,而这台Bliss Mobil实际重量为8吨有余,轻量化的设计是保障越野性能的前提。290则代表着它配备了一台MAN出品的6缸6.9L柴油涡轮增压发动机,最大功率290马力,最大扭矩达到了惊人的1150Nm,与之匹配的是一台ZF出品的12速自动变速箱。

BM房车轮胎方面这台车配备了米其林出品的卡车越野轮胎,虽然花纹颗粒较大,但考虑到整体的车身尺寸,这样的纹路基本可以相当于越野车用的AT全地形轮胎。轮胎尺寸也到了惊人的365/80 R20。

BM房车  BM房车

  这台房车在左右两侧均配备了油箱,总容积达到650L,结合这台车百公里20余升的油耗,可以轻松实现超过2400km的续航能力,充分满足无补给长途行驶的需求。

BM房车作为国六排放卡车,这台车的尾气处理系统尺寸也比较大,在它的旁边还配备了尿素箱,添加尿素中和尾气污染物是国六柴油车必备的功能。

BM房车

BM房车为满足车身尺寸要求,原厂状态下的房车车尾并没有其它拓展配件,可以后期选配电动升降挂架,最大承重达到500kg,可以后背摩托车、ATV或储物箱,进一步拓展更多可玩性。

BM房车在越野卡车底盘的房车中,无应力副梁也是非常重要的部件。与我们带大梁的非承载式硬派越野车同理,在越野过程中底盘大梁会扭转产生形变,越野卡车尺寸较大,形变量因此也非常可观。如果将房箱直接安放于车身大梁之上,越野过程中会扭转撕裂上装结构,因此中间需要加装无应力副梁,副梁与房箱硬连接,再通过活动部件和底盘大梁软连接,吸收越野过程中的形变。

BM房车视线上移,房箱通过若干个快拆固定结构与副梁连接,熟练使用专业工具的情况下,基本可在一小时内完成房箱与底盘的分离工作,便于车辆的运输与检修。

BM房车除了机械结构固定房箱外,房箱还需要和底盘建立供电和信号传输功能,拆卸房箱时同样需要切断二者间的联系。BM房车使用了快插接头,轻松方便便可将房箱与底盘彻底分离。

BM房车基于以上两点设计,配合专用的升降支腿,房箱可以轻松与底盘分离。这一切设计的最终目的都是服务于它的设计使命——环球旅行。分离后的房箱和底盘可以轻松装进40尺集装箱中,以低廉的价格便可通过海运发往世界各地,相比整车运输而言,运输成本大幅降低。

 

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